|

Hükümet, Tuzla'ya Türk Metal ve Birleşik Metal-İş'in girmesini engelledi.
|
Sendikalar Yasa Tasarısı'nda, tüm dünyada metal işkolunda olan gemi yapımı, ayrı bir işkolu olarak bırakıldı. Dok Gemi-İş'i koruyan bu durum, güçlü metal sendikalarının Tuzla'da örgütlenmesini de engelledi.
AKP hükümeti, ardı ardına ölümle sonuçlanan iş kazalarıyla gündeme gelen Tuzla'da, iş kazalarının önlenmesinde önemli bir katkı sağlayacak güçlü sendikal örgütlenmeyi engelliyor. Sendikalar Yasası'yla atılan adımlarla, bugüne kadar 96 kişinin öldüğü tersanelerde, konuyu gündeme getirmek ya da önlemlerin alınması konusunda tek adım atmamış Dok Gemi-İş korunarak güçlü sendikaların tersaneler bölgesine girmesinin önüne set çekildi.
2821 sayılı yasanın 60. maddesini değiştiren AKP'nin teklifiyle 28 olan işkolu 18'e indirilecekti. Amaç, sendikaları uluslararası kriterlere uydurmaktı. Ancak son anda yapılan değişiklikle yandaş sendikaya özel işkolu yaratıldı.
Aslında Sendikalar Yasası uyum sağlamak için değiştiriliyordu. Bu nedenle de tüm dünyada ve ILO (Uluslararası Çalışma Örgütü) standartlarına göre metal işkolu içinde yer alan gemi yapımının da metal işkolu içine alınması bekleniyordu, hatta alınır gibi de oldu. Zira tüm dünyada otomobil yapımı, uçak yapımı gibi akla gelebilecek her türlü ulaşım aracı metal işkolunda yer alıyor. Ancak daha sonra Türkiye'de halen var olan durum korundu. Böylece, iş kazaları karşısında sessiz kalan Dok Gemi-İş korunurken metalde örgütlü Türk Metal, Birleşik Metal-İş gibi güçlü sendikaların Tuzla'da örgtülenmesi de engellenmiş oldu.
Hükümet aslında işkollarını birleştirmek konusunda çekingen değil. Nitekim, gerekli gördüğü gıda ve tarım işkollarını birleştirdi. Oysa yine tüm dünyada gıda, sanayi olarak görüldüğü için ayrı bir işkolunda yer alıyor. Gıdada Hak-İş'e bağlı Öz Gıda-İş ile Türk-İş'e bağlı Tek Gıda-İş örgütlü bulunuyor. Bu her iki durum da ILO'nun uluslararası işkolu sınıflandırma cetveli lona ISICREV.3'e aykırı...
|
29.05.2008 13:12:25
|
Cumhuriyet
|
|
|
Bu habere henüz yorum yazılmamış...
|