Silivri Gemi Kazasında 9 Şüpheli Adliyeye Sevk Edilecek
Silivri açıklarındaki gemi kazası soruşturmasında Alsu’nun aşçı dışındaki 9 mürettebatı şüpheli oldu. Bilirkişi ön raporu sonrası adliyeye sevk edilecekler.
Silivri açıklarında iki ticari geminin çarpışması sonucu Tuğberk İmamoğlu adlı geminin batmasına ilişkin soruşturmada yeni aşamaya geçildi. Kazaya karışan Alsu gemisinin 10 kişilik mürettebatından aşçı dışındaki 9 kişi hakkında şüpheli işlemi uygulandı. Gemide jandarma eşliğinde tutulan 9 kişinin bilirkişi ön raporunun ardından adliyeye sevk edileceği öğrenildi.
Silivri Cumhuriyet Başsavcılığının yürüttüğü soruşturma kapsamında şüphelilerin ifadeleri gemide alındı. Adli soruşturma ve idari tahkikatın devam etmesi ile gemi güvenliği gerekçe gösterilerek mürettebatın gemiden indirilmediği, jandarma personeli eşliğinde gemide muhafaza edildiği bildirildi.
Bilirkişi Ön Raporu Bekleniyor
Kazadaki kusur durumunun belirlenmesi amacıyla gemi kaptanlığı ve gemi inşaat mühendisliği alanlarında bilirkişiler görevlendirildi. Bilirkişi heyetinin hazırlayacağı ön rapor doğrultusunda şüpheliler hakkında adli işlemlerin sürdürüleceği belirtildi.
Soruşturma kapsamında Alsu’nun seyir, rota ve manevra bilgileri ile VDR sefer veri kaydedicisi, ECDIS, AIS/GPS, köprüüstü ve makine kayıtları, sefer planı, jurnal ve vardiya çizelgelerinin muhafaza altına alınması istendi. Her iki gemiye ilişkin sicil ve sertifika belgeleriyle kazadan önceki 12 saati kapsayan telsiz ve radar kayıtları da incelemeye alınacak.
Kayıp 10 Mürettebat için Arama Sürüyor
Kaza, 2 Eylül saat 03.00 sıralarında Silivri’nin yaklaşık 18 deniz mili güneyinde meydana geldi. Kocaeli’den Aliağa’ya seyreden Alsu ile İskenderun’dan Karadeniz Ereğli’ye giden Tuğberk İmamoğlu adlı gemi çarpıştı. Tuğberk İmamoğlu kısa süre sonra battı ve gemide bulunan 10 kişilik mürettebatla irtibat kesildi.
Kıyı Emniyeti, Sahil Güvenlik ve diğer ekiplerin kayıp denizcileri bulmak için yürüttüğü arama kurtarma çalışmaları devam ediyor. Geminin battığı bölgedeki deniz derinliğinin yaklaşık 800 ile bin 100 metre arasında olduğu değerlendiriliyor.
Batış alanında deniz yüzeyinde kirlilik tespit edilmesi üzerine kirliliğin kaynağı, niteliği ve yayılımının belirlenmesi için de inceleme başlatıldı. Kazanın nedeni ve tarafların kusur oranlarının bilirkişi incelemeleri sonucunda netleşmesi bekleniyor.